这种很小的划痕，基本上都没有伤到底漆，在洗车时让洗车师傅帮忙抛下光就可以解决，如果伤到了底漆，可以在保养时让4S店师傅帮忙点下漆，这种损失一般私了时，-元就能解决问题。当然，豪车除外。
02轮毂小伤这种不涉及到行驶安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不想维修，如果需要维修或者更换轮毂的话，就要先询问价格了，别亏了！03轻微凹陷首先需要看是在什么位置，如果凹坑比较圆滑，油漆面无破损，有些专门修复凹陷的维修厂就可以修复。一般国产车（10万左右）的维修费用大概为-元/块，合资汽车（15万-25万）的维修费用大概为-元/块。04面积稍大剐蹭剐蹭面积比较大，并且有凹陷变形，这种情况会增加维修难度，建议去4S店维修。一般国产车的维修费用为-元/面，合资车的维修费用大概为-元/面。当然，各品牌价格也不尽相同。二、以下几种情况建议走保险1、前保险杠或者是后保险杠破损如果您是负主要责任，建议选择走保险，因为维修费用都不便宜，一般车辆的维修费用需要2左右！
2、后视镜损伤这种情况如果您是负主要责任，不建议私了，一般品牌合资车换一个后视镜总成会需要0元左右的费用，因为更换时会涉及到电路，工时费会比较多。
3、大灯或者是尾灯被撞破损大灯或者是尾灯被撞破损，如果您是负主要责任，也不建议私了，因为可能会更换大灯总成，费用就更高了。
4、车门损伤这种情况可能会拆下车门，钣金、喷漆的面积大，如果您是负主要责任，也建议走保险处理。
三、小剐蹭私了，为什么还要买车损险？既然小剐小蹭没必要理赔，那么车损险是不是没必要买呢？其实不然，车损险是必买险种之一，因为它在车险中的作用非常重要：01用来保障重大事故之后车辆的损失俗话说买车容易修车难，用车过程中小剐小蹭在所难免，而如果事故造成车辆损坏严重，维修费用就会非常高昂。尤其是某些零整比系数高的车型，维修成本会更高（简单来讲，就是把一辆车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车）。02车损险的保障范围较广现在的车损险与综改前相比，保障范畴大大增加，不仅将地震等自然灾害纳入保险范围，还扩展了7大责任：包含全车盗抢险、自燃损失险、发动机涉水损失险、玻璃单独破碎险、无法找到第三方特约险、指定修理厂险、不计免赔；还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。尤其以下几种情况建议车主们一定要买车损险：01新车和新手司机们刚买的新车，车没有折旧，估值是比较高的，而且新手司机们的技术和经验都一般，出事故的几率也大一些。一般发生了车祸，有了车损险，得到赔偿的保障就大了很多。02豪车车主们价格在四五十万左右的车子一定要购买车损险，这些车子如果发生意外事故，肯定是回去4s店维修，在维修店维修少说也要花上几万元，这个时候车损险就显得尤为重要。03零整比比较高的车汽车零整比是指汽车全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值，简单来说，零整比越高，零件就越贵，维修起来价格就越高。零整比高的豪车譬如最近火热的奥迪大灯，一汽奥迪A4L，系数为9.66%，相当于10.35个前大灯就可以买一辆新车。总结：汽车小剐小蹭要不要走保险，只能说见仁见智，车主们可以根据自身情况决定。相信有了这些经验，车主们应该更加了解怎样使用保险能够保证自己的最大利益了。
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