2月20日,市民付女士将一辆保险杠剐蹭的奥迪汽车送往裕迪4S店维修,没想到当天就被告知,车辆在被送出去维修的过程中再出事故。4S店在没征得我同意的情况下,擅自把车开出去造成二次事故,而且原来只是小剐蹭,这下直接变事故车,给我造成很大损失。目前,涉事双方正在协商解决方案。
事件:送修车辆再出事故
付女士是奥迪汽车的忠实用户,在位于虹城路的裕迪4S店就购买了不下5辆奥迪汽车。年前,付女士在驾驶一辆奥迪A4倒车时车头保险杠不慎发生剐蹭,便准备送往裕迪4S店进行维修。2月20日下午,付女士将车开进4S店车间,经检查,保险杠内部结构出现断裂需要更换,付女士将车停在车间就回家了。
刚回到家,付女士突然接到了4S店打来的电话,对方告诉付女士,因为维修车间搬到了店外,更换保险杠需要把车开出去,结果在店门口与其他车辆相撞。付女士赶到现场时,看到车辆的保险杠碎裂、车头灯损坏,撞得很严重。我是年底买的这辆车,一直开得好好的,这次本来只是修个小剐蹭,却让车变成了事故车。付女士表示她咨询了业内人士,预估此次事故后的车价折损在2万元左右。
质疑:4S店修车流程有问题
付女士告诉记者,4S店的修车流程和事后的处理方式也让她产生质疑。首先,4S店在未征得她同意的情况下将车开走,而且司机并非4S店员工而是与其合作的拖车公司员工;其次,4S店在通知她车辆发生事故时,语焉不详,有意淡化事故严重程度,付女士表示如果不是她不放心亲自去看,根本不知道车辆损坏得这么严重;最后,在事故责任的问题上,4S店先是表示己方拖车人员全责,之后又改口表示是对方全责,索要交警部门的责任认定书时又不做回应。
回应:拖车公司提出收购事故车辆
2月24日,记者来到了裕迪4S店。4S店方面并未出面,而是由与其合作的拖车公司负责人接受了采访,他表示驾驶付女士车辆出事故的司机是该公司的员工,因此相关赔偿事宜由他接手。
该负责人表示,目前他给出的解决方案是,将付女士车辆按照事故前的状态进行估价,同时可以在合理的情况下,提高一部分价格作为补偿,直接将付女士的车辆收购。
对于拖车公司负责人提出的方案,付女士并不认可。这辆车是挂在我公司名下,卖车手续很麻烦,而且我没有卖车的意愿。付女士表示,她可以前往双方都认可的第三方专业机构,对车辆的折损情况进行鉴定评估,拖车公司只需要赔偿她车价折损的差额即可。目前,涉事双方正在就此方案进行协商。
半岛晨报、39度视频记者毕崇来
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