买车之后，大部分车友在谈论起自家爱车的时候，都能娓娓道来，口若悬河。但说到跟车一起买的车险，却常常云里雾里、模棱两可。甚至每年到了该续保的时候，也都是一顿签字给钱了事，对车险的各项内容其实根本不清楚，就更说不上了解这些车险到底要怎么用了。
车主王女士最近就因为不了解车险的保障范围，而闹了场乌龙。
事件回顾
那天，车主王女士因临时有事，无法亲自送驾车亲戚回家，便将车交给了朋友张先生，委托其代劳。谁承想，张先生将人送至目的地，车停之后刚搬出行李，车辆却突然顺着斜坡滑了下来……
原来，张先生停车后忘记拉手刹了，情急之下便想自己把车顶住，不料却被车辆下冲的惯性拉倒在地，造成脚踝骨折。
得知事情后的车主王女士想着自己买了“三者险”，而临时帮忙的张先生又是除保险公司和车主自己以外的“别人”，刚好可以理赔，便拨通了平安车险的理赔电话。但最终，保险公司拒绝了理赔，而了解了其中关键的王女士也才恍然大悟。
这到底是怎么回事呢？首先我们得先了解事件中提到的“三者险”到底是什么。
什么是“三者险”？
三者险，又叫三责险或者第三者责任险，全称：机动车第三者责任保险。主要用来赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失。
“第三者”指的是谁？
在保险合同中，保险人，即投保车险的保险公司是第一方，也叫第一者；被保险人（或其允许的驾驶人）或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身 或财产损失的受害人才算第三方，也叫第三者。
也就是说，被保险人或其允许的驾驶人实际充当的是同一个角色，所以在车主王女士的事件中，平安车险为第一者，王女士的车，以及被允许的驾驶人张先生（无论事故发生时是否在车上）都算是第二者，张先生受伤，无法通过“三者险”来理赔。
那如果是车上其他人员（非驾驶人）在事故中受伤了，可以用“三者险”来理赔吗？
答案是：不可以。
举个例子
朱先生是一家运输公司驾驶员，一次出车发生碰撞，他自己没受伤，但车上2名装卸工人却重伤住院。事后，运输公司以为车上的装卸工人属于所购“三者险”保障的“第三者”，于是向保险公司索赔。但最终，保险公司拒绝了。
因为根据“三者险”的免责条款定义：“保险车辆下的人员或财产”都不属于“第三者”，所以在保险车辆上的所有人员，比如前面案例中的驾驶人张先生，以及此案例中的驾驶人以及卸装工等，都不属于第三者，所以无法通过“三者险”进行理赔。
那这类车上人员受伤的情况，可以通过什么保险进行理赔呢？
一般情况下，发生事故，都会先用交强险来赔付，但交强险的赔付限额有限，且保障对象也不包括本车人员及被保险人，所以车上人员出险，得用其他险种来进行理赔。
比如驾驶员出险，可以通过“车上人员责任险”或者本人投保的“意外险”来理赔；车上其他人员出险，则可以通过“车上人员责任险”、“乘坐险”或者本人投保的“意外险”来理赔。
总结一下
“三者险”承担赔偿责任的对象为第三者，比如：行车途中撞到的他人，或撞到的别人家的豪车、宠物、公共设施等，是不包括被保险人、被保险人允许的驾驶人、本车车上人员的人身伤亡及财产损失的。
除此之外还需要注意，被保险人的家庭成员、被保险人允许的驾驶人的家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产损失，以及本车上财产的损失，也不属于“第三者”，也是无法通过“三者险”理赔的。
那如果我们在行车途中被撞了，且经交警认定无责任或者只需承担次要责任的话，我们该如何快速理赔呢？
“三者”车主，该如何快速理赔？
首先得看责任划分情况：
如事故责任清晰无争议，对方全责，那将由全责方报保险并负责赔付；
如对方负主要责任，则双方都需要报保险，由双方的保险公司按比例进行赔付；
如果事故责任存在争议，就需要交警先做责任认定，再按上述步骤报保险理赔即可。
“三者”车主，该如何咨询理赔进度？
方式1：保险公司理赔员主动告知
如果对方不是平安产险投保客户，在对方报保险后，主动向对方或理赔员提供自己的手机号，方便理赔员告知理赔进度及需要提供的理赔材料。
方式2：平安好车主APP自助查询
如果对方是平安产险投保用户，先主动向对方提供自己的手机号，对方报保险后，我们作为“三者”车主，可通过平安好车主APP实时查询理赔进度。
理赔所需的单证和材料，也可以根据系统提示，通过平安好车主APP进行后续的定损-修车-上传理赔材料-领取理赔款等操作。
不同程度的事故处理方式大相径庭，有简单有复杂，但车友们其实都不用过于担心，发生事故，都可以及时用平安好车主APP，会有理赔员协助你处理理赔事宜，车主只需做好相关配合即可。
当然，提前了解所购车险的相关条款，会有助于理赔流程的推进哦！
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