约惠白癜风医院献礼 https://m.39.net/disease/a_5778562.html央广网北京8月3日消息（记者杜希萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，近期河南等地出现的暴雨汛情给保险业带来严峻挑战。由于大量涉水车辆面临理赔，部分保险公司利润承压。业内分析，行业应加快调整，尤其是中小保险公司需要以科技手段提升运营效率，实现差异化竞争。这几天，河南郑州龙子湖附近一家汽车4S店一直在处理泡水事故车辆。目前，许多车辆已经开始晾晒、线路板拆除、发动机故障维修等工作。该门店运营总监康军涛说，目前已有近千辆泡水车辆进厂维修，为加快维修进度，他们的维修人员已经启动轮班倒机制。康军涛说：“需要拆检、定损、质检、维修等，有保险的话是保险公司赔。”初步统计“7·20”暴雨导致郑州40万辆车因灾受损。截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万件，估损64.12亿元。人保财险郑州分公司国际车险业务经理刘浩说，暴雨以来的十几天里，保险业的服务救援理赔持续处于24小时轮转工作状态。从专业角度来说，水淹车的最佳救援时间在3-5天内，因为涉及电子元器件，还有车内积水的控制以及晾晒处理，3-5天内处理的话，车辆损失较容易控制，如果超过5天，涉水高度较高的车辆维修难度将会增大。刘浩说：“我们采取了划片分配，在郑州市区划分了东南西北四个拖车救援小组，并在各个区域开放了大大小小十几个停车场，以供这些泡水车能够尽快去定损的停车场，保险公司这边会集中定损，每天接收的案件超过1万。根据报案人的地点及车辆受损情况，车是全淹还是淹到轮胎哪里来进行划分，如果是全损车的话会备注上。”据了解，按照新版商业车险，年9月19日以后购买的车险，涉水险已经并入了车损险当中。如果是在年9月19日之前购买的车险，车主需要查看是否单独购买了涉水险。业内人士表示，今年河南暴雨导致的保险索赔将令非寿险保险公司年的承保利润率进一步承压，部分竞争力不强的中小公司经营业务盈利压力将会更大。中南财经政法大学教授、保险研究所所长刘冬姣说，实际上自年9月实施车险综合改革后，部分车险公司已经面临经营上的改革压力。刘冬姣说：“本来就是针对车险综合改革而言，所有的财产保险业务，无论是大公司还是小公司都承受了压力，在这个背景之下又来了一次大的水灾，可能使保险公司的压力加大。这种压力是一个短时期的现象，不至于带来‘洗牌’，但是它会给车险行业的发展带来冲击。”长期以来，车险业务产品同质化、服务同质化、竞争手段同质化，行业费率竞争激烈，渠道费用居高不下备受诟病，“降价、增保、提质”是车险综合改革的主要目的。刘冬姣认为，中小保险公司更应以科技手段提升运营效率，改善经营，从而实现有效的差异化竞争。“对于中小保险公司来说，我个人认为它应该着重于打造自己的产品特色和服务特色，维持它未来一种常态化的业务发展。此外，要充分利用保险科技，也就是利用新科技在车险领域的应用，因为车险本身跟科技结合度很高，在车险发展过程中，应该尽可能用保险科技促进产品的开发。车险综合改革把虚高的水分挤掉，真正让保险公司能够维持正常的运营，客户也能够在投保车险之后获得一个满意的保障。”
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