「本文来源：央广网」央广网北京12月5日消息（总台央广记者管昕）前不久，中国之声持续报道了国内多地营运车辆投保难的困境。记者进一步调查发现，受商业保险投保难影响，近几年，“机动车辆安全统筹”（简称：车辆统筹）逐渐得到营运货车车主的青睐。实际上，“车辆统筹”虽然具有一定的风险补偿功能，但不符合保险属性，更像是营运货车行业互助性质的措施。目前，市场上有不少公司都在经营“机动车安全统筹服务”。部分车主在加入“车辆统筹”后，会误认为这就是商业保险，甚至放弃购买车险“裸奔”上路。但近日，多地车主向央广新闻热线--反映称，在车辆统筹期限内，货车发生了交通事故却遭遇理赔难。所谓的“车辆统筹”靠谱吗？又该由谁来监管？今年5月，河北邯郸的王先生给家里的营运货车买了一份“机动车辆统筹”，一年统筹期限，包括车辆损失互助、第三者责任互助、车上人员责任互助，包含司机和乘客，共花费统筹金1万多元，保额近万。邯郸王先生在石家庄市供销合作总社安全统筹公司参加的机动车辆统筹单（央广网发受访者供图）7月份，他的货车发生交通事故，造成一人死亡。目前，还有30万多元无法赔付给死者家属。死者家属诉前保全了涉事货车，法院也已审结此案，但赔付还是没有到位。王先生说：“到现在咱的车也提不出来，人家死者那一方也得不到赔偿。最近一段他（家属）又申请强制执行，也没有搞到钱。”王先生购买的是石家庄市供销合作总社安全统筹公司的“车辆统筹”。根据这家公司印制的“机动车辆统筹单”，第三者责任互助的统筹额度为万。按说，死者家属的这笔钱应由安全统筹公司来赔付，但王先生多次联系公司，被一拖再拖。王先生说：“他一直说公司没有钱。通过各方面了解，这个公司在两三年前就已经有很多法院判决的案子拒不执行，但是它还继续向社会征收（销售）社会车辆保险（统筹）。”王先生口中的保险，实际上是车辆统筹。他遇到的情况也不是个案。年，邯郸的闫先生也是在石家庄市供销合作总社安全统筹公司买了一份“车辆统筹”，在统筹期限内的年，他的货车遇到交通事故，造成车辆损坏。根据法院判决，统筹公司应对其车损理赔7万多元。但该公司至今未履行法院确定的义务。闫先生说：“好几年了，他一直不给，一直拖。让法院强制执行，也执行不了，他账户上没有钱。我们这边很多买的，那个公司都没有给。”王先生手里的机动车辆统筹单和保险公司印制的保单从格式到条款等都比较相似。根据车辆统筹单上印制的报案电话，记者以车队参加统筹为名，联系到一位付姓业务员。起初，他告诉记者，车辆统筹的具体情况涉及商业机密，必须面谈，等建立好合作关系以后，通过
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