时代发展的速度远远比我们想象的快得多，如果平时出行路程近又害怕丢自己的自行车，那就可以骑共享单车。如果旅程太远，开自己的车又不方便，没关系，还可以租用共享汽车。那么共享汽车真的那么方便么，任何事都有利弊，以下是我对共享汽车的看法与想法。
共享汽车第一，押金问题。与共享单车有异曲同工之妙，在租用前都需要交付一定数额的押金。与单车不同的是，价格要比单车多出好多倍。现在的汽车最便宜的也得几万，现在租借的汽车还出现了劳斯莱斯，宝马，奔驰等几十万甚至上百万的汽车。所以交付押金成为极其合理的事情。如果在交车后或者使用完毕后需要退还的押金可以如期回到手机中也能满怀欣喜的完成整个租车过程。
共享汽车宝马但是现实还是很残酷的，我有个朋友有次用完车后在TOGO途歌APP上申请退押金了，可是却迟迟没有收到钱。问客服，客服说要过七个工作日才可以退还到账户中。等了七个工作日后还是没有任何有关租金的消息，后来声称公司没钱了，所以暂时“退不起”。近日交通部发文，说将来可能会降低押金的数额，能不收就不收，但本人认为还是和单车一样的收费规则比较好，就是在使用完毕后扣除费用。
押金是个问题第二，归还停车问题。使用完汽车终究要还，那在什么地方停车就是一个大难题。如果停家门口，小区物业肯定不会同意。如果停小区外面街道上，那如果罚了钱，贴了罚单，这个钱应该由谁来承担？最好的就是有专门的共享汽车停车场，这样虽然可以避开罚单这个问题，但是，如果这个停车场距离目的地特别远呢？使用共享汽车的目的就是为了图个方便，结果还要我走那么远？根本不现实。
停车场第三，出行出现了交通事故怎么办？我有个朋友前段时间去北京出差，坐高铁去的。到了市里发现弄个共享汽车比较方便。于是就扫了一辆，结果在北京某个胡同转弯时与另外一辆私家车发生了亲密接触。蹭了人家的车，肯定不干，张口就要的修车费。后来他一想在租车时购买了保险，被剐蹭的车主肯定也有保险，就商量着要不走保险吧。立马给客服打电话，客服说要先给保险打电话报案理赔，然后等待工作人员救援。他立马打电话并说了车牌号和发动机号，对方短信告知事故号并安排了理赔专员调度理赔定损事宜。没多久就处理好了，双方填写了协议书，就各回各家了。以为没事了，结果发现租的汽车也有剐蹭，并且在处理事故车辆期间一直在计费。最后还得自己开着到指定位置还车，再开着车到维修中心修理。简直太麻烦了。
各式各样的共享汽车毋庸置疑，将汽车行业与互联网行业结合的产业是为了借助科技的力量来推动汽车更加智能化的发展，但需要解决的问题还有很多很多，希望将来政府与企业可以一起解决这些问题，使我们的租车体验更加舒畅。最后问一下，你们在租车过程中出现过这样的问题吗？是如何解决的呢？请在下方畅所欲言吧！
我们下篇见！
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